Një biçikletë e qytetit është një formë e besueshme, e rehatshme e transportit që ju lejon të kombinoni sportet dhe rekreacionin dhe në të njëjtën kohë të udhëheqni një mënyrë jetese aktive. Zgjedhja e saktë e modelit të biçikletës do të përcaktojë jo vetëm komoditetin e lëvizjes, por edhe sigurinë e çiklistit.
Një biçikletë për të kaluar nëpër qytet është ideale! Ju lejon të lundroni në mënyrë të qetë në rrugë, duke shmangur bllokimet e trafikut dhe transportin publik. Në të njëjtën kohë, çiklisti ka një mundësi unike për t'i dhënë një ngarkesë të mirë muskujve, sistemit kardiovaskular dhe të mos dëmtojë mjedisin.
Karakteristikat e biçikletave të qytetit
Biçikleta për qytetin është projektuar për lëvizje në sipërfaqen e asfaltit, prandaj tiparet kryesore të dizajnit të saj do të jenë forma karakteristike e timonit, një vend i rehatshëm dhe rrota të lëmuara.
Kur zgjidhni një model të një biçikletë të qytetit për një të rritur, është e rëndësishme të përqendroheni jo vetëm në atraktivitetin e dizajnit të saj, edhe pse ky faktor është gjithashtu i rëndësishëm. Para së gjithash, ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë kornizës - mund të nënvlerësohet, e cila është e përshtatshme për gratë, ose e lartë, e mbyllur - për burrat.
Materiali nga i cili është bërë korniza do të përcaktojë sigurinë e personit dhe peshën e biçikletës. Kornizat e aluminit janë të lehta, por ato deformohen lehtësisht në rast përplasjeje të biçikletës me ndonjë pengesë. Kornizat prej çeliku janë më të besueshme, por ato gjithashtu e bëjnë biçikletën shumë më të rëndë dhe më të vështirë për tu trajtuar dhe transportuar.
Shalët e biçikletave të qytetit janë më të rehatshme dhe të përshtatshme për shkak të faktit se ato janë bërë disi më të gjera se vendet e biçikletave sportive. Për të formuar një përshtatje korrekte, shala është e rregullueshme në lartësi dhe kënd.
Dallimi karakteristik midis një biçikletë të qytetit dhe një biçiklete sportive është rrota e lëmuar. Gomat, si rregull, nuk bëjnë zhurmë dhe gumëzhijnë, nuk kanë grepa të posaçme për vozitje në baltë ose rërë.
Karroceri i gjatë dhe i rehatshëm siguron një pozicion të ulur pa stres. Ndryshe nga biçikletat për atletët, dorezat janë të lakuara; Biçikletat e qytetit shpesh janë të pajisura me një shportë që është e bashkangjitur në timon dhe ju lejon të mbani bagazhe të lehta.
Rregullat për zgjedhjen e një biçikletë të qytetit
Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave të kornizës - dimensionet e saj përputhen me lartësinë e çiklistit. Shenjat e kornizës mund të jenë ose inç ose centimetra. Për zgjedhjen e saktë të kornizës, duhet të qëndroni në anën e biçikletës ose të uleni në majë - distanca nga tubi i sipërm në ijë duhet të jetë së paku 10 cm.
Në përgjithësi, një kornizë 14-16 "rekomandohet për njerëzit 140-165 cm të gjatë dhe 18-20" për çiklistët 160 deri 185 cm të gjatë. Një kornizë 22 "është e përshtatshme për njerëzit më të gjatë se 190 cm.
Rrotat e biçikletave të qytetit mund të jenë me diametër 26 ose 28 inç. Rrotat e mëdha e bëjnë më të lehtë kapërcimin e pengesave të mundshme në rrugë - gunga, bordura, etj. Sidoqoftë, rrotat 26 inç janë më të shkathët dhe të menaxhueshëm.
Kutia e shpejtësisë është e preferueshme me shumë faza, me një mëngë të mbyllur. Do të sigurojë një udhëtim të rehatshëm në peizazhin urban, kur ngjitjet mund të alternohen me zbritje. Shtrëngimi, i mbuluar me një mburojë të veçantë, mbron pjesët nga papastërtitë.
Kur zgjidhni një biçikletë për një qytet, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes sistemin e tij të frenimit: si rregull, modelet e qytetit janë të pajisura me frena pedale, disa biçikleta janë të pajisura shtesë me një frenë të përparme të dorës.
