Nëse dëshironi të keni një figurë të bukur dhe muskuj të dobët, por nuk keni kohë dhe / ose dëshirë të shkoni në palestër, sigurojini vetes një makineri kanotazhi dhe instalojeni atë në shtëpinë tuaj. Kështu që ju do të vrisni dy zogj me një gur - dhe do të merrni formë dhe do të mësoni të vozisni. Dhe bërja e makinave me vozitje nuk është aq e vështirë.
Udhëzimet
Hapi 1
Cilindo imitues që përdorni, duhet të filloni stërvitjet tuaja të vogla. Në fillim, klasat që zgjasin rreth një orë me pushime të shkurtra çdo 10-15 minuta do të jenë të mjaftueshme për ju. Ngroheni së pari para se të ushtroheni. Mos mbingarkoni gjunjët, shpërndani ngarkesën mbi vithe dhe ije. Mbani shpinën drejt dhe mos u mbështesni më shumë se 45 gradë. Lëvizni pa probleme dhe ritmikisht pa u ndalur. Trainoni në mënyrë korrekte - rriteni ngarkesën jo papritmas, por gradualisht. Kjo do të thotë që ju nuk duhet të mbivlerësoni aftësitë tuaja. Di kur të ndalet.
Hapi 2
Në fillim, me një fuqi prej 100-300 vat, do të jetë e mjaftueshme që ju të bëni rreth 20 goditje në minutë. Nëse jeni të shëndetshëm fizikisht, bëni rreth 40-50 goditje në minutë për 4-5 minuta, pasuar nga 20 goditje në minutë. Nëse keni hipertension të lehtë ose mbipesha të lehta, mund të bëni rreth 40 goditje në minutë një minutë para se të kaloni në modalitetin e qetë.
Hapi 3
Nëse makina juaj e vozitjes nuk ka një monitor të rrahjeve të zemrës, do të duhet të bëni vetë llogaritjet. Dhe për këtë do t'ju duhet të ndërprisni stërvitjet tuaja. Organizoni klasa si kjo: bëni 3 grupe me 10 minuta me të njëjtat pushime. Fillimisht, mbani rrahjet e zemrës suaj në 140-160 rrahje në minutë. Zbritni moshën tuaj nga 220 për të llogaritur ngarkesën maksimale në trupin tuaj.
Hapi 4
Nëse qëllimi juaj kryesor është të humbni peshë, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur llogaritni ngarkesën. Rrahjet e zemrës suaj nuk duhet të kalojnë 60-70% të ritmit maksimal. Me një vlerë të pulsit prej 70-75%, masa e muskujve tashmë është duke u ndërtuar. Siç mund ta shihni, në këtë situatë, monitori i rrahjeve të zemrës në imitues është thjesht i nevojshëm. Sensorët më të saktë janë ata të bashkangjitur në qafë dhe gjoks. Sensorët e timonit nuk janë shumë të saktë, por janë shumë më të rehatshëm. Ekzistojnë edhe sensorë të tipit kapës të veshit. Prania e një sensori të tillë vështirë se ndihet, por shpesh gabohet.
