Trajnimi për patinazh në akull dhe patinazh fillon me praktikimin e teknikave të ndryshme të frenimit. Të mësosh të frenosh është shumë më e vështirë sesa të mësosh të ngasësh. Sidoqoftë, aftësitë e praktikuara të ngadalësimit dhe ndalimit do t'ju lejojnë të udhëtoni në çdo kusht, duke shmangur rëniet dhe dëmtimet.
Që patinazhi të jetë i sigurt, është shumë e rëndësishme të mësoni se si të frenoni. Për më tepër, duhet të jeni në gjendje të ndaloni me çdo shpejtësi, si befas dhe pa probleme, duke zvogëluar gradualisht shpejtësinë. Kur bëhet fjalë për patinat në akull, duhet të dini se frenimi i mprehtë në patina është i mundur vetëm me tehe të mprehura, sepse manovrueshmëria varet nga mprehtësia e teheve.
Metodat më të zakonshme të frenimit në patina figurash dhe hokej
Gjarpri (ose sllallomi). Kjo metodë është e përshtatshme për ngadalësimin e shpejtësisë. Nëse udhëtoni, ndërsa bëni kthesa të vogla me të dyja këmbët, dhe trajektorja e lëvizjes suaj do të jetë si një gjarpër, atëherë do të ngadalësoni dhe gradualisht do të ndaleni.
Çan (ndalesë V). Kjo metodë përdoret gjithashtu nga skiatorë dhe skiatorë. Frenimi i plugut e bën të lehtë ngadalësimin nëse nuk shkon shumë shpejt. Për ta bërë këtë, duhet të vendosni këmbët në një kënd me njëri-tjetrin, duke bashkuar çorapet dhe duke përhapur thembra. Këmbët duhet të shtrihen gjerësisht dhe pak të përkulura në gjunjë. Për të ruajtur stabilitetin, është e nevojshme jo vetëm të përkulni gjunjët, por edhe të tendosni këmbët mjaft fort.
Frenimi duke u kthyer në 90 °. Kthesa ju lejon të ndaloni papritmas edhe me shpejtësi të lartë. Për një kthesë të mprehtë, duhet t'i vendosni të dy këmbët në një kënd prej 90 ° në drejtim të lëvizjes tuaj në akull. Gjatë kësaj manovre, ekuilibri duhet të mbahet duke anuar trupin në anën e kundërt me drejtimin e lëvizjes. Ju gjithashtu duhet të përkulni gjunjët tuaj për stabilitet.
Gjysmërreth. Kjo është një mënyrë mjaft efektive për të frenuar patinat me shpejtësi të lartë, por e vështirë për patinatorët fillestarë. Për të ngadalësuar dhe ndaluar, është e nevojshme të vendosni një këmbë përpara dhe të shtypni buzën e patinës në akull në mënyrë që, pasi të keni përshkruar një gjysmërreth, këmba të qëndrojë pingul me trajektoren e lëvizjes.
Frenimi i skajit të skate. Kur transferoni peshë nga një këmbë në tjetrën, mund të ndaloni papritmas nëse shtypni akullin me buzë të tehut, duke e kthyer pak këmbën në anën. Në këtë rast, presioni ushtrohet në buzën e brendshme, dhe këmba që është prapa është mbështetja. Këmba përpara në këtë rast nuk do të ngarkohet, pesha transferohet nga ajo në këmbën tjetër.
Si të frenoni patina me rrota
Rollers, ndryshe nga patinat e akullit, janë të pajisura me një të ashtuquajtur frenim standard. Dhe megjithëse patinatorët me përvojë preferojnë ta heqin atë, është e nevojshme për patinatorët fillestarë. Për të ngadalësuar shpejtësinë me frenën e stokut, gjithçka që duhet të bëni është të vendosni peshën e këmbës tuaj në thembër dhe të përdorni frenën.
Skshtë gjithashtu e lehtë për patinatorët fillestarë të zotërojnë metodat e frenimit të sllallomit dhe plugut. Sllallomi ju lejon të mos merrni shpejtësi kur shkoni poshtë një kodre. Dhe frenimi i plugut ju lejon të ndaloni pa probleme nëse jeni duke vozitur në asfalt të butë me shpejtësi të ulët.
