Një pirun biçikletash është një pjesë mbështetëse e mekanizmit drejtues të biçikletës në të cilën është bashkangjitur rrota e përparme. Piruni mund të jetë i fortë ose i butë (amortizues). Opsioni i parë zakonisht përdoret për biçikletat e qytetit dhe rrugës, ndërsa e dyta është për biçikletat malore.
Elementet kryesore strukturore të pirunit të butë janë amortizimi dhe amortizuesi. Një amortizues është thelbësor për goditjet e jastëkut dhe kthehet kur çiklisti udhëton jashtë rrugës. Amortizuesi parandalon një kthim të papritur të timonit në pozicionin e tij origjinal. Falë amortizuesit, amortizuesi kompresohet shpejt dhe lëshohet pa probleme. Ky dizajn i pirunit e bën udhëtimin më të rehatshëm pasi zbeh dridhjet e timonit.
Karakteristikat dhe ndryshimet e pirunëve të pezullimit
Ekzistojnë tre lloje të pirunëve të amortizimit: pranverë-elastomer, vaj pranverë dhe vaj ajri.
Pirunët e pranverës Elastomer janë modeli më primitiv dhe më i lirë i amortizuesit. Ato janë të pajisura me një amortizues të butë plastik që ngjesh dhe zgjerohet, duke lagur forcën e kthimit të sustës për shkak të fërkimit. Kjo është, kur susta është e ngjeshur, një copë plastike zgjerohet dhe ngadalëson kthimin e saj në pozicionin e saj origjinal. Pirunë të tillë, në krahasim me vajin, kanë një jetë relativisht të shkurtër të shërbimit, pasi që plastika humbet elasticitetin e saj me kalimin e kohës.
Pirunët e burimit të vajit janë të pajisura me një sustë çeliku dhe një enë vaji. Funksioni i amortizuesit kryhet nga vaji, i cili, kur shtrydhet, rrjedh nga një zgavër në tjetrën. Ekzistojnë dy lloje të pirunëve të tillë: me një rezervuar të hapur dhe me një vaj të mbyllur. Në rastin e parë, pirunët janë më të qëndrueshëm, dhe në të dytën, ato janë më të rehatshme, falë aftësisë për të rregulluar valvulën. Disavantazhi kryesor i të gjitha pirunëve vaj-pranverë është pesha e tyre e rëndë.
Pirunët e vajit të ajrit nuk janë të ngarkuar me pranverë dhe ajri i kompresuar vepron si një amortizues. Amortizimi kryhet nga vaji që rrjedh nga fisheku përmes valvulës. Pirunët e ajrit janë mjaft të lehtë dhe të besueshëm. Disavantazhet e tyre përfshijnë nevojën për mirëmbajtje të rregullt (të paktën një herë në sezon).
Dizajn i ngurtë i pirunit
Pirunët e ngurtë metalikë janë bërë prej çeliku, titani, karboni dhe lidhjeve të ndryshme të aluminit. Ato ndryshojnë nga ato të amortizimit për nga dizajni i tyre i thjeshtë dhe çmimi i ulët. Pirunët e ngurtë janë pa mirëmbajtje, por ato ofrojnë pak ose aspak thithje të goditjeve dhe janë të përshtatshme vetëm për biçikletat e qytetit. Pirunët e karbonit janë më të lehtat (pesha mesatare 300-400g) dhe pirunët prej çeliku janë më të rëndat (mbi 1000g). Titani dhe alumini janë në kategorinë e peshave të ndërmjetme. Prizat e titanit praktikisht nuk ekzistojnë në pakicë dhe janë bërë me porosi.
