Rrotat e rrotave konsumohen ndërsa rrotulloheni. Kjo ndikon negativisht si në sjelljen e patinave ashtu edhe në qëndrueshmërinë e rrotullave. Përveç zëvendësimit të rrotave të konsumuara, një ose dy herë në sezon, është gjithashtu e nevojshme të çmontoni plotësisht kushinetat, t'i pastroni dhe t'i lubrifikoni.
Ndryshimi i rrotave
Ndërrimi i rrotave në patina nuk kërkon më shumë se 5 minuta ose pak më shumë për ata që e bëjnë atë për herë të parë. Zëvendësimi i rrotave së bashku me mirëmbajtjen e kushinetave - rreth gjysmë ore. Kur hiqni rrotat, përpiquni të mbani mend me kujdes rendin e heqjes së pjesëve, në mënyrë që atëherë të mos mbetet asgjë "e tepërt" dhe asgjë të mos humbasë.
Merrni rrotullat dhe rrokullisni ato përmbys. Zhvidhosni bulonin që siguron timonin në kornizë me një çelës magji (ose dy çelësa) dhe hiqeni. Vini re se ky bulon fiksimi është gjithashtu përgjegjës për rregullimin e timonit. Për të ndryshuar lartësinë e një rrote individuale, duhet të ktheni bulonën në një drejtim ose në një tjetër.
Për të instaluar rrotat, përsëri merrni rrota me kornizë lart dhe shpërndani rrotat në vendet e tyre në mënyrë që ana e veshur (nëse rrotat nuk janë të reja) të jetë jashtë. Vendosni boshtin e gjatë që siguron frenën standarde pikërisht në vendin e tij.
Pastaj përdorni rrufe në qiell magji për të rregulluar lartësinë e secilës rrotë në mënyrë që të gjitha rrotat të jenë në të njëjtin plan.
Mirëmbajtja e kushinetave
Nëse është e nevojshme të ndryshoni mirëmbajtjen e kushinetës, hiqeni dhe çmontoni atë. Për ta bërë këtë, shtypni me ndonjë objekt të fortë të prerë në buzë të mëngës në mënyrë që të fillojë të lëvizë brenda. Mund të veproni me të njëjtin çelës me të cilin është hequr rrota. Kini kujdes të mos lejoni që çelësi të rrëshqasë dhe të dëmtojë pjesën e brendshme të jastëkut. Kur zhurma fillon të lëvizë, ajo do të lëshojë mbajtësin e kundërt. Mbajtësi i mbetur mund të hiqet shumë më lehtë.
Çmontoni kushinetën. Për ta bërë këtë, hidhni buzën e unazës metalike që siguron mbulesën e mbajtjes me një gozhdë të hollë ose një copë tela të fortë. Në mënyrë tipike, unaza është prerë tashmë nga prodhuesi në mënyrë që të ketë një hendek midis të dy skajeve. Duke përdorur pincë, tërhiqeni në fund të unazës për ta tërhequr butësisht. Mundohuni ta deformoni sa më pak të jetë e mundur. Pas heqjes së kapakut, mund të shihni topat mbajtës në yndyrë. Nëse rrota nuk është e re, yndyra do të jetë e ndotur, prandaj është e nevojshme të pastroni kushinetën dhe të zëvendësoni yndyrën.
Kontrolloni të gjitha topat në dispozicion. Nëse ato janë të paprekura, vazhdoni me pastrimin dhe lubrifikimin. Nëse të paktën njëri prej tyre bie, duhet të zëvendësohet me një top nga një tjetër, saktësisht i njëjti mbajtës. Ose zëvendësoni të gjithë kushinetën. Përdorni një furçë dhëmbësh të panevojshme ose ndonjë objekt tjetër të përshtatshëm për pastrim. Kushinetat shumë të pista mund të ngjyhen në benzinë paraprakisht. Përdorni litol, yndyrë ose një yndyrë të veçantë për kushinetat me rul si yndyrë të re.
Për të mbledhur kushinetën, mbylleni atë me një unazë metalike: shtyni njërën skaj të unazës në vendin e saj origjinal, vendoseni skajin tjetër në buzë të unazës dhe sigurojeni. Nëse unaza deformohet gjatë çmontimit, vendoseni në një sipërfaqe të fortë dhe të sheshtë dhe drejtojeni me një çekiç. Duke përdorur të njëjtën çekiç, shtypni kushinetat në shpërndarësin e rrotave.
