Disa shoferë në garat mbretërore mund të detyrohen të kryejnë prova para-sezonale pa përdorimin e helmetave të reja të çertifikuara me standardin e ri të FIA-s.
Nga viti 2019 e tutje, në garat mbretërore, duhet të përdoren përkrenare të bëra sipas standardit të ri, në të cilën pjesa ballore është e përforcuar ndjeshëm për mbrojtje shtesë të kalorësve.
Të katër furnizuesit e përkrenareve F1 - Stilo, Bell Racing, Schuberth dhe Arai - janë përfshirë në kërkimin dhe zhvillimin e standardit të ri 8860-2018.
Sidoqoftë, Arai deri më tani ka kaluar vetëm një pjesë të inspektimeve të FIA-s dhe nuk ka marrë ende certifikata të konformitetit për helmetat e tyre.
Siç u bë e njohur për gazetarët e botimit Motorsport.com, kompania nuk do të ketë kohë të kalojë të gjitha miratimet para fillimit të provave para-sezonale, pasi ne po flasim për një verifikim të përpiktë të një produkti që duhet të plotësojë standardet më të larta.
Sipas botimit, helmetat Arai vishen nga shoferi i Ferrarit Sebastian Vettel, si shoferët e Red Bull Max Verstappen dhe Pierre Gasly, ashtu edhe shoferi i Renault Daniel Riccardo.
Kompania pret që të marrë homologimin e nevojshëm përpara se sezoni i ri në Australi të fillojë në 17 Mars.
Sidoqoftë, klientët nga prodhuesit e tjerë nuk janë gjithashtu të bindur se ata do të jenë në gjendje të përdorin helmetat e reja gjatë testimit.
Vetëm Stilo, i cili bëri kopjen e tij të parë verën e kaluar, ka homologimin e përkrenares së re ST5 për të gjitha madhësitë.
Sipas FIA, Schuberth, i cili furnizon helmeta për katër kalorës, është vetëm i mesëm.
Bell, e cila do të sigurojë helmeta për dhjetë kalorës të tjerë, ka homologime deri në madhësinë 56, por opsionet deri në madhësinë 61 janë në dispozicion në faqen e internetit të kompanisë.
Kjo mund të ndikojë në zgjedhjen e kalorësve që dëshirojnë të përdorin shërbimet e Bell, por ato aktualisht nuk janë me madhësinë e duhur në listën e homologimeve.
Përdorimi i helmetave të homologimit të kërkuar gjatë provave është në zonën gri të rregullave.
Skuadrat dhe kalorësit në seancat e provës duhet të jenë në përputhje me rregullat sportive të Royal Races, por nuk ka kërkesa për përkrenare.
Ende nuk dihet se çfarë lloj helmetash do të përdorin kalorësit: ato të bëra vitin e kaluar, ose thjesht helmetat që nuk kanë marrë ende homologim.
Kur u pyet nëse kalorësit do të lejoheshin të mbanin helmetat e vitit të kaluar, Arai u përgjigj: “Prototipi i helmetës së re është bërë tashmë. Ende nuk kemi marrë homologim, por pas testeve të brendshme jemi të sigurt në cilësinë e produktit.
Rreziku kryesor është që pilotët që përdorin një përkrenare jo të homologuar mund të lëndohen në aksidente provë.
Në helmetat e reja, buza e sipërme e vizorit është ulur me 10 mm për të zvogëluar cenueshmërinë e brishtësisë dhe për të përmirësuar thithjen e energjisë nga goditja.
