Biçikleta është e mirë për të gjithë, përveç një problemi të madh dhe shumë të prekshëm. Ky transport ndikohet shumë nga kushtet e motit. Me ardhjen e dimrit, ky ndikim është rritur shumë. Ne do të përgatisim biçikletën për udhëtimin në dimër dhe do të vazhdojmë të ngasim. Në fund të fundit, udhëtimet dimërore (me qasjen e duhur) sjellin vetëm emocione pozitive dhe një nxitje të madhe të gjallërisë!
E nevojshme
Yndyrat ose ekuivalente e tipit WD-40, yndyrat silikoni, lecka pastruese, feri (ose ekuivalenti), fenders
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, duhet të vendosni nivelin e dëshiruar të shtyllës së ndenjëses, ose të barazoni lartësinë e shalës. Shalja duhet të vendoset në një lartësi të tillë që, ndërsa jeni ulur në të, të mund të mbështesni këmbët në tokë (ose të arrini në tokë me 2/3 e këmbës suaj). Kjo do të parandalojë rrëzimet e papritura kur goditni akullin.
Hapi 2
Mbrojtësit duhet të instalohen në biçikletë! Çdo udhëtim me biçikletë në dimër është analog me udhëtimin në shi.
Hapi 3
Piruni dhe amortizuesi duhet të pastrohen plotësisht (nëse është e nevojshme, të shpëlahen me zanë) si para ashtu edhe pas udhëtimit. Të gjitha vulat e vajit duhet të lubrifikohen me yndyrë silikoni.
Hapi 4
Zinxhiri i biçikletave duhet të lahet dhe vajoset pas 2-3 udhëtimeve në dimër.
Hapi 5
Gjithmonë fshijini disqet e frenave ose rrotulluesit me një leckë të thatë në një shkëlqim para çdo udhëtimi.
Hapi 6
Vetë biçikleta gjithashtu duhet të lahet më shpesh në dimër - reagensët dëmtojnë shumë veshjen e biçikletës.
Hapi 7
Presioni i gomave duhet të zgjidhet në intervalin 2 - 2, 5 atm. Gomat e mbingarkuara do të kenë shumë rrëshqitje dhe nuk ka gjasa të sigurojnë tërheqje të mjaftueshme.
Hapi 8
Nëse piruni dhe amortizuesi fillojnë të punojnë dobët në mot të ftohtë, duhet të zëvendësoni vajin brenda këtyre pajisjeve me një më pak të trashë. Për shumë pirunë, është optimale të përdoren vajra me 5-10 W
Hapi 9
Ndryshimet e pasme dhe të përparme duhet të pastrohen menjëherë.
