Që nga Lojërat Olimpike Dimërore 2014, interesi i publikut për bobsleigh është rritur më shumë se kurrë. Atletët e ekipit kombëtar rus performuan në këto gara thjesht në mënyrë të shkëlqyeshme, e cila është pjesërisht arsyeja për vëmendjen e afërt që spektatorët po tregojnë tani për këtë sport të veçantë. Shumë prej tyre pyesin veten se si kontrollohet fasulja, e cila nxiton me shpejtësi të madhe në një vrimë akulli.
Një nga disiplinat më të njohura midis spektatorëve në Lojërat Olimpike Dimërore është bobsleigh. Ky sport është një ski në tatëpjetë përgjatë një kanali të mbuluar me akull të krijuar artificialisht në një sajë të veçantë të kontrolluar - një bob - një ekip prej dy ose katër personash. Bobsleigh është një nga sportet më të shpejta, më spektakolare dhe njëkohësisht traumatike në programin e Lojërave Dimërore. Si e kontrollon piloti bobin, duke kaluar kthesat e pistës me shpejtësi të lartë?
Si funksionon një sajë bob dhe cilat janë përgjegjësitë e një anëtari të ekuipazhit?
Në agimin e formimit të bobsleigh si një sport i pavarur, sajë ishin bërë prej druri. Më pas, alumini dhe tekstil me fije qelqi u përdorën për të bërë trupin e bobit. Bob-i modern ka një trup të bërë nga Kevlar - një material i rëndë që ka provuar veten në modelimin e blinduar të trupit. Shasia e bobit është bërë prej çeliku ekstra të fortë. Pesha e një slitë bosh me dy vende është rreth 165 kg me një gjatësi pak më të vogël se 3 metra, dhe pesha e një slitë me katër vende tashmë është rreth 230 kg me një gjatësi prej 3.8 m.
Kapiteni i ekipit në bobsleigh është piloti i timonit, nga veprimet precize të të cilit siguria e të gjithë anëtarëve të ekipit. Shtytësit - atletët e peshave të rënda atletike - janë përgjegjës për një grup të mirë shpejtësie nga Bob kur përshpejtojnë në majë të pistës. Së fundmi, frenimi është i vendosur në bishtin e trupit të slitës dhe është përgjegjës për ndalimin e tyre në kohën e duhur.
Si operohet një sajë me rrota?
Dizajni bob supozon se ai ka një bosht të përparmë të kontrolluar ndërsa boshti i pasmë është i palëvizshëm. Vrapuesit e përparmë janë të lidhur me unaza speciale të mbajtura nga piloti bob me ndihmën e shufrave fleksibël të rëndë. Duke aplikuar përpjekje të caktuara, përmes këtyre unazave, ai aktivizon mekanizmin drejtues të sajë, i cili u lejon atyre të futen në kthesa sa më saktë që të jetë e mundur dhe t'i kalojnë me shpejtësi të lartë.
Përshpejtuesit praktikisht nuk marrin pjesë në procesin e kontrollit të bob gjatë ngasjes - ata kryejnë vetëm funksionin e bërjes së sajë më të rëndë, duke u grupuar sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që të zvogëlojnë rezistencën e ajrit dhe të devijojnë në drejtimin e duhur gjatë kthesave. Frenimi në momentin e duhur aktivizon mekanizmin e frenimit, i cili ndodhet midis boshteve të përparme dhe të pasme dhe i ngjan një krehri të madh metalik. Sigurisht, aftësitë e atletëve në kontrollimin e bobit janë të mprehta deri në automatizëm, gjë që i lejon ata të demonstrojnë rezultate kaq mbresëlënëse në gara.
