Çiklizmi në dimër kërkon profesionalizëm të lartë nga çiklisti dhe aftësinë për të lundruar shpejt në ndryshimet në lëvizjen e biçikletës. Mund të ndodhë që një person të kalojë disa kilometra dhe vetëm një herë të përplaset në akull të hapur. Atshtë në këtë moment që ai duhet të jetë i gatshëm të reagojë dhe të parandalojë rënien. Toshtë për të përjashtuar situata të tilla në dyqanet e biçikletave që gomat e dimrit për një biçikletë të shiten.
Gomat e dimrit për një biçikletë dallohen jo vetëm nga prania e kunjave, por edhe nga një përbërje e caktuar kimike e gomës vetë. Nuk nxihet në të ftohtë dhe nuk plas. Nga këndvështrimi i sjelljes së saj në rrugë, goma e dimrit lehtëson shumë lëvizjen e çiklistit. Ajo bën një punë të shkëlqyeshme edhe me hipjen në akull. Falë kësaj, edhe akulli me pasqyrë të lëmuar nuk do të rrëshqasë nën rrotat e një biçiklete të tillë.
Fundshtë thelbësisht e rëndësishme të keni goma të mbingarkuara në dimër nëse jeni të përfshirë në një lloj disipline sportive dhe përdorni një biçikletë si një pajisje sportive. Për shembull, për të marrë pjesë në garat dimërore në stile të ndryshme, gomat e mbushura shpesh kërkohen edhe për pranimin në konkurs. Kjo është e kuptueshme. Intensiteti i lartë i trafikut, goditja e papritur në zona shumë të rrëshqitshme dhe përqendrimi vetëm në lëvizjen përpara, përjashtojnë mundësinë e ngasjes me kujdes dhe saktësi. Sigurisht, në këtë mënyrë të lëvizjes, goma e mbërthyer do t'ju mbajë të mos bini më shumë se një herë.
Gjithashtu, gomat e veçanta të dimrit do të jenë shumë të dobishme për një fillestar i cili doli për të hipur në dimër për herë të parë. Ai nuk është ende gati për të papriturat dhe nuk ka ndjerë të gjithë paqëndrueshmërinë e sjelljes së biçikletës. Prandaj, do të jetë shumë e dobishme të përforconi aftësitë tuaja me një asistent të tillë. Kjo do t'ju japë një ndjenjë besimi dhe do t'ju japë mundësinë për të drejtuar automjetin në mënyrë të qëndrueshme, pa u shpërqendruar nga problemet e trafikut.
Për njerëzit me përvojë të gjerë të hipjes, situata nuk është aq e qartë. Gomat e dimrit janë një shtesë e bukur për ski dimërore, por nëse arrini të udhëtoni pa të dhe nuk planifikoni të merrni pjesë në gara, atëherë mund ta përjashtoni këtë artikull të mbeturinave nga buxheti juaj. Kalimtarët në rrugë shpesh pyesin nëse përdorim goma dimri dhe habitemi kur marrin përgjigjen se kjo është goma më e zakonshme. Goma e thjeshtë ka shumë më shumë potencial sesa takon syrin. Nëse keni përvojë të mirë ngarjeje dhe lëvizja zhvillohet kryesisht në qytet, atëherë mund të hipni me një gome gjatë gjithë vitit dhe të mos i ndërroni këpucët. Gjëja kryesore është të kultivojmë aftësinë e lëvizjes në sipërfaqe të rrëshqitshme dhe të jemi të vëmendshëm. E vetmja pikë që duhet të merret parasysh është se goma përkeqësohet në ngricat e forta. Por ngricat e tilla janë mjaft të rralla, dhe ski në një mot të tillë është tashmë e pakëndshme.
Përfundimi është i qartë - për përdorim të thjeshtë, goma më e zakonshme do të jetë mjaft e mjaftueshme. Gomat e dimrit janë të nevojshme për fillestarët për të konsoliduar aftësitë e tyre në ngarjen në dëborë, atletët profesionistë për shfaqje, amatorë të skive ekstreme dhe çiklistë me përvojë që nuk duan të mendojnë përsëri për stabilitetin e ngasjes. Përveç kësaj, duhet të dini se ekziston një gomë biçikletash që është afër pronave për të gjithë sezonin. Për shembull, gomat legjendare Nokian Gazzalodi 2, 6”përballen në mënyrë të përkryer me skijimin dimëror edhe në kushtet më të vështira. Mund të përdoret si në verë ashtu edhe në dimër, por është i drejtuar vetëm drejt disiplinave ekstreme. Gjerësitë e mëdha dëmtojnë shumë rrotullimin e lirë të biçikletës.
